โดยสะพานธนะรัชต์เป็นสะพานข้ามแม่น้ำแม่กลอง ขนาด 6 ช่วงสะพาน สร้างขึ้นเมื่อปี พ.ศ.2503 มีอายุการใช้งานยาวกว่า 60 ปี โดยเป็นสะพานที่ มีความสำคัญทางด้านประวัติศาสตร์ และโครงข่ายคมนาคมทางถนนของประเทศ ซึ่งปัจจุบันสะพานธนะรัชต์มีสภาพทรุดโทรมตามการใช้งาน อีกทั้งมีปริมาณการจราจรที่หนาแน่น จึงมีความจำเป็นเร่งด่วนในการบูรณะสะพานธนะรัชต์ให้มีสภาพพร้อมใช้งาน เพื่อความปลอดภัยของผู้ใช้ทางและช่วยให้การจราจรบริเวณสะพานมีประสิทธิภาพมากยิ่งขึ้น เป็นการอำนวยความสะดวกในการขนส่ง ลดความสูญเสียทางเศรษฐกิจของประเทศได้เป็นอันมาก และยังเป็นการอนุรักษ์ เพิ่มคุณค่าการใช้ประโยชน์สะพานที่ เป็นหลักฐานความสำเร็จทางวิศวกรรมให้อยู่คู่ จังหวัดราชบุรีและประเทศไทยต่อไป
ทั้งนี้ กรมทางหลวงจึงว่าจ้างกลุ่มที่ปรึกษา มีบริษัทเอกชน และสถาบันการศึกษา ดำเนินงานโครงการสำรวจและออกแบบและบูรณะ เนื่องจากสะพานธนะรัชต์เป็นสะพานที่มีอายุการใช้งานมานาน ประกอบด้วยมีสภาพที่ทรุดโทรม การบูรณะสะพานธนะรัชต์จึงไม่สามารถดำเนินการตามขั้นตอนปกติได้ จึงมีความจำเป็นต้องทำการศึกษา ตรวจสอบคุณสมบัติวัสดุ ตรวจวัดพฤติกรรมโครงสร้าง และจำลองพฤติกรรมสะพานเสมือนจริงจากการปรับแก้ด้วยข้อมูลของการทดสอบ เพื่อนำมาประกอบการออกแบบบูรณะ ให้มีสภาพสมบูรณ์ แข็งแรงอีกทั้งอำนวยความสะดวกทางด้านการจราจรให้มีประสิทธิภาพสูงสุด และมีความปลอดภัยแก่ผู้ใช้รถใช้ถนน |
